Китайские профессиональные производители генераторных установок
Выберите продукт
Морской дизельный двигатель
Резюме:
Бренд:
Мощность двигателя:
Тип питания:
Diesel oil
Описание продукта
Технические характеристики продукта
| Модель | Основная мощность/скорость | Количество цилиндров, Диаметр × Ход (мм) | Путь приема | Расход топлива (г/кВт·ч) | Масса нетто (кг) | Размер двигателя (мм) | Тип двигателя |
| (кВт/об/мин) | (мм) | ||||||
| CS2110C | 22/2000 | 2-110×115 | С естественным впуском | 263 | 230 | 850×680×910 | Рядный 2-цилиндровый четырёхтактный двигатель |
| CS490C | 32/2000 | 4-90×100 | С естественным впуском | 235 | 260 | 870×680×850 | Рядный 4-цилиндровый четырёхтактный двигатель |
| ZH4102C | 43/2000 | 4-102×115 | С естественным впуском | 240 | 350 | 1018×694×1000 | Рядный 4-цилиндровый четырёхтактный двигатель |
| ZH4102ZC | 51/2000 | 4-102×115 | С турбонаддувом | 232 | 380 | 1018×694×1063 | Рядный 4-цилиндровый четырёхтактный двигатель |
| ZH4105ZC | 60/2000 | 4-105×115 | С турбонаддувом | 230 | 400 | 1018×694×1063 | Рядный 4-цилиндровый четырёхтактный двигатель |
| R4105ZC | 60/2000 | 4-105×125 | С турбонаддувом | 210 | 450 | 1093×710×1100 | Рядный 4-цилиндровый четырёхтактный двигатель |
| R4105AZLC | 66/2000 | 4-105×125 | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 220 | 480 | 1113*710*1100 | Рядный 4-цилиндровый четырёхтактный двигатель |
| R6105ZC | 110/2000 | 6-105×125 | С турбонаддувом | 220 | 650 | 1167×710×1158 | Рядный 6-цилиндровый четырехтактный двигатель |
| R6105AZLC | 1321500 | 6-105×130 | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 231 | 680 | 1267×710×1158 | Рядный 6-цилиндровый четырехтактный двигатель |
| R6105IZLC | 150/2000 | 6-105×135 | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 221 | 700 | 1290*710*1158 | Рядный 6-цилиндровый четырехтактный двигатель |
| R6108IZLC | 165/2000 | 6-108×135 | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 215 | 750 | 1290*810*1258 | Рядный 6-цилиндровый четырехтактный двигатель |
| CS6126ZLC | 250/1800 | 6-126×130 | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 221 | 950 | 1857*940*1610 | Рядный 6-цилиндровый четырехтактный двигатель |
| CS6126IZLC | 320/1800 | 6-126×135 | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 215 | 980 | 1957*940*1710 | Рядный 6-цилиндровый четырехтактный двигатель |
| CSP12-350C | 380/1800 | 6-126×140 | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 218 | 1050 | 2100*1040*1900 | Рядный 6-цилиндровый четырехтактный двигатель |
| CSP12-400C | 430/1800 | 6-126×140 | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 223 | 1100 | 2200*1040*1900 | Рядный 6-цилиндровый четырехтактный двигатель |
| CSP13-450C | 480/1800 | 6-127×140 | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением | 232 | 1200 | 2300*1050*2150 | Рядный 6-цилиндровый четырехтактный двигатель |
Преимущество продукта
Топливная система
Высокое давление впрыска, большая мощность двигателя, хорошая распыляемость топлива, отличная экономичность — для обеспечения оптимальных условий работы генераторной установки предусмотрена специальная функция электронного управления, которая способна удовлетворить разнообразные требования к управлению и регулированию частоты вращения.
Система забора воздуха
Использование высокоэффективного нагнетателя, более полный забор воздуха, более эффективное сгорание.
Оптимальная производительность по шуму, вибрации и жесткости (NVH)
Благодаря технологии предварительного впрыска топлива и высокоточной зубчатой передаче шум вибрации двигателя низкий.
Ключевые слова:
Категория:
Запрос на продукт
Обратите внимание: Пожалуйста, оставьте свой номер телефона или адрес электронной почты, и наши специалисты свяжутся с вами как можно скорее!