ЦЕНТР ПРОДУКЦИИ


Finland Судовой генераторный агрегат мощностью 100 кВт

Телефон: 400-888-8888

Описание продукта

Судовая генераторная установка мощностью 100 кВт

1. Технические параметры генераторной установки

Номинальная мощность

100KW/125KVA

Номинальное напряжение

400/230V

Номинальный ток

180A

Номинальная частота

50Hz

Номинальный коэффициент мощности

0,8 (запаздывание)

Номинальная частота вращения

1500r/min

Коэффициент изменения частоты

≤±0,5%

Время стабилизации частоты

≤2S

Коэффициент регулирования напряжения

≤±1%

Время стабилизации напряжения

≤1S

Габаритные размеры агрегата (длина × ширина × высота, мм)

2100×700×1250

Чистый вес агрегата

1130kg

II. Технические параметры дизельного двигателя

Дизельный тип двигателя

Рядный, четырёхтактный, с наддувом

Номинальная мощность дизельного двигателя

119KW

Номинальная частота вращения дизельного двигателя

1500r/min

Способ охлаждения

Охлаждение с замкнутым водяным контуром и охлаждение с использованием теплообменника

Способ регулирования скорости

Электронное управление, высокое давление, общая топливная магистраль

Количество цилиндров

4

Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)

105X124

Рабочий объём

4.3L

Способ запуска

Электростарт 24 В постоянного тока

Расход топлива при 100% нагрузке, г/кВт·ч

≤225

Расход топлива при 100% нагрузке, г/кВт·ч

≤1.1

Коэффициент изменения частоты

Зарядка аккумулятора

Запустить двигатель

Механизм с 24‑Вольтовым постоянным токовым стартером

Типы морских насосов

Привод с ремнём

Объём масла

20L

Способ смазки

Комбинированный тип с брызговым давлением

Механические приборы дизельного двигателя

Показания стрелочных приборов: уровень воды, давление масла, ток зарядки и другие параметры

Выбросы

Соответствует китайским нормам по выбросам вторичных загрязнителей, с сертификатом CCS

III. Технические параметры генератора

Номинальная мощность генератора

100KW

Класс изоляции

Класс H

Степень защиты

HP23

Номинальная частота вращения генератора

1500r/min

Способ возбуждения

Бесщёточный

Способ подключения

Трёхфазная четырёхпроводная схема, соединение звездой

Коэффициент регулирования напряжения

±1%

Телефонное помехообразование

TIE<50THF<2%

Особенности двигателя

Бесщёточная конструкция с вращающимся магнитом, электромагнитное регулирование скорости и сервотехнология; статор с четырьмя выводами, пригодный для подключения по любому из вариантов; минимальные вибрации благодаря оптимизированной частоте вращения ротора.
Вакуумная изоляция ротора и статора обеспечивает надёжную работу в тяжёлых условиях; прямое соединение с двигателем делает систему безопасной и надёжной.
Используются герметичные прецизионные шарикоподшипники с длительным сроком службы, установленные на противоскользящем стальном поддоне.